YTF-400型單向軌(guǐ)縫調整器(qì)

　　YTF-400型軌縫調(diao)整器說明(míng)書

　　一、用 途(tú)

　　調整鐵路(lù)鋼軌接頭(tou)間隙。由于(yu)受氣候變(biàn)化及行車(che)🚶等因素💁影(ying)💜響🌂真实男女狂XO视频🔞免费🚩，鋼軌其(qi)間隙經常(cháng)發生變化(huà)。為保證行(háng)🔞車安全，工(gong)務部門對(dui)鋼軌接頭(tou)間隙都有(yǒu)一定要求(qiu)，為此必須(xū)串動鋼軌(gui)。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力(lì)大，使用它(tā)可以對50kg/m、 60kg/m 、75kg/m的(de)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼鋼軌完成(cheng)㊙️串軌任務(wu)。

　　二、結 構

　　YTF-400型(xing)軌縫調整(zheng)器的結構(gou)主要由走(zǒu)行輪組合(hé)、撥杆組合(he)、操縱🔴杆🙇🏻組(zǔ)合、油箱組(zǔ)合複位彈(dan)簧、彈簧闆(pan)組合、後📧夾(jiá)具🤞組合、小(xiǎo)、大安全銷(xiāo)組合，工作(zuo)壓力缸總(zǒng)成，前夾具(ju)體及楔鐵(tiě)等結構。

　　三(san)、主要技術(shù)參數

　　額定(ding)推力 400KN

　　工作(zuò)行程 140mm

　　工作(zuo)缸額定壓(yā)力 52MPa

　　空載效(xiào)率 2. 2mm/一次往(wǎng)返

　　工作缸(gang)數及内徑(jing)： 2×￠70mm

　　柱塞泵數(shù)及内徑： 4×￠16mm

　　工(gōng)作缸總容(rong)積： 1115. 8cm ³

　　手柄最(zui)大操作力(li)： 450N

　　外形尺寸(cun)： 920 × 320× 370(mm)

　　重 量： 90kg

　　四、使(shi)用方法

　　手(shou)握撥杆橫(héng)梁将軌縫(feng)調整器置(zhì)于單根鋼(gāng)軌頂面上(shàng)，擡💰起🏃‍♂️撥杆(gan)，撥動楔鐵(tiě)外移，走行(hang)輪随同杠(gang)杆下降壓(yā)在鋼軌頂(ding)面上，軌縫(féng)調整器被(bèi)撐起。這樣(yàng)就可使☀️軌(guǐ)縫調💜整器(qi)沿鋼軌行(háng)走，運送到(dào)需要串軌(guǐ)處。

　　串軌工(gong)作時，壓下(xia)撥杆，撥動(dong)楔鐵沿鐵(tiě)槽向内移(yi)動🔞，楔鐵牙(yá)面間距逐(zhu)漸縮小，安(an)裝在走行(háng)機構上的(de)杠杆及走(zou)行輪。随聯(lián)動機構上(shang)擡，機體下(xia)降，夾具體(ti)下槽頂面(mian)落在鋼軌(gui)頂面上，旋(xuan)緊回油控(kòng)⛷️制閥（右旋(xuan)）搖動操縱(zong)杆（3），柱塞泵(bèng)作🤩往複運(yun)動将液壓(yā)油由油箱(xiāng)吸入柱塞(sai)泵，通過閥(fa)座壓入🌈工(gōng)作缸内，工(gōng)作缸内活(huo)塞🛀即可伸(shen)出，當活塞(sāi)伸出到20-40毫(hao)米後，再壓(ya)緊後楔⛷️鐵(tiě)座🌈上的撥(bo)杆，使楔鐵(tiě)🌂夾緊在鋼(gāng)軌兩側面(mian)上；然後繼(jì)續壓泵，鋼(gang)軌接頭的(de)縫隙便可(ke)逐漸加大(dà)，軌縫達到(dao)壓、要求尺(chi)寸後，停止(zhǐ)壓泵，左旋(xuán)回油控制(zhi)閥半周，由(you)于複位彈(dàn)簧的作用(yòng)下活塞🐇杆(gǎn)即可複位(wei)。擡起撥杆(gan)，放松楔鐵(tiě)；串軌工作(zuo)即可完畢(bi)。

　　五、維護保(bao)養方法與(yǔ)注意事項(xiang)

　　1、産品開箱(xiāng)後，應檢查(cha)各部件是(shì)否完好齊(qí)全。（詳見說(shuō)明書📞内裝(zhuāng)箱單）

　　2、整個(ge)機具清洗(xǐ)幹淨，旋下(xia)加油孔蓋(gài)，将經過過(guò)濾的KJ20号機(ji)械油加入(rù)油箱内；當(dāng)工作環境(jing)溫度低于(yu)零下🌍10度以(yǐ)下時⛹🏻‍♀️可更(gèng)換GB442-64合成錠(dìng)子油，在加(jiā)油時應注(zhù)意排出工(gong)作缸内空(kong)氣，其方法(fa)為壓動油(yóu)泵，将油壓(yā)入工作缸(gāng)内，放開回(hui)油控⛹🏻‍♀️制閥(fá)使油放回(huí)油箱後，在(zài)關閉💘回油(you)閥，如此㊙️反(fan)複數次，直(zhí)至回油時(shi)不發生氣(qì)泡為💞止。

　　3、在(zai)楔鐵尚未(wèi)卡緊軌頭(tóu)之前，須先(xiān)将工作缸(gāng)活塞壓🏃🏻‍♂️出(chū)20-40毫⭐米，然後(hou)再将楔鐵(tie)卡緊軌頭(tou)開始工作(zuò)，以避免工(gong)作中受壓(yā)楔鐵咬死(sǐ)在🔞軌頭上(shang)，工作缸複(fú)位時無伸(shen)縮餘地，造(zao)成工作缸(gang)頂住楔鐵(tiě)，是楔鐵難(nan)以脫落。

　　4、本(běn)軌縫調整(zhěng)器的最高(gao)工作壓力(li)，由安全閥(fa)控制，出廠(chang)前以校準(zhun)💋，安全閥是(shì)确保機具(jù)不超出額(e)定工作🈚壓(yā)力，保證部(bù)件不因超(chao)負荷而損(sǔn)壞的重要(yào)設施，在定(ding)期保養時(shi)須進行效(xiào)驗。

　　5、在使用(yong)保管時應(ying)防止沖擊(ji)、碰撞，工作(zuò)中搖動杆(gǎn)不🌂可用力(lì)🚩過猛。

　　6、由于(yú)本機具是(shi)液壓系統(tǒng)，零部件配(pei)合精度較(jiao)高，在運輸(shu)或使🔆用✍️過(guò)程中難免(mian)有污物進(jin)入機内，一(yi)般常見故(gù)㊙️障為💁油泵(beng)失靈，可将(jiang)壓力表絲(sī)堵旋下，壓(ya)動油泵，排(pái)出舊油，然(ran)🈲後在油箱(xiāng)中加入洗(xǐ)油，用同樣(yàng)方法✉️将油(you)路清☔洗幹(gan)淨，然🈲後按(àn)保養方法(fǎ)第二條要(yào)求加入新(xīn)油。

　　六、安全(quán)快速下道(dao)裝置使用(yòng)說明

　　1、分别(bie)用雙手向(xiàng)上提出位(wèi)于前夾具(jù)體上的兩(liǎng)個安全銷(xiao)。

　　2、左旋回油(yóu)閥搬把，使(shi)安全連扳(ban)和工作油(you)缸同時回(huí)程而使前(qian)💋部夾具體(ti)與整機解(jie)體。

　　3、迅速将(jiāng)整機解體(tǐ)的兩部分(fèn)分别迅速(sù)下道。

　　4、注意(yì)：本安全快(kuai)速下道裝(zhuang)置是在緊(jin)急情況下(xià)使用。