ND-4型手(shǒu)提式内(nèi)燃搗固(gu)鎬
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！注意 在此(cǐ)表示如(rú)果不按(àn)照說明(míng)做，則有(you)可能造(zao)成人員(yuan)傷害或(huò)設備損(sǔn)壞。 我(wǒ)廠未對(duì)任何特(te)殊用途(tú)的适銷(xiāo)性和适(shi)用性做(zuo)出暗示(shì)擔保。 |
序(xù)号 | 零(líng) 件(jiàn) 名(míng)稱 | 規(gui)格型号(hao) | 訂 貨 号 | 數量 |
1 | 鎬 頭 | ND-4-12-02 | 5230101A0 | 1 |
2 | 防(fáng)松彈簧(huang)墊圈 | ND-4-12-02A | 5230101AA | 1 |
3 | 唇(chún)形密封(fēng)圈 | FB18 35 7 GB9877.1-88 | 11545207 | 1 |
4 | 鎬體組(zǔ)焊件 | ND-4-12-02 | 523010800 | 1 |
5 | 軸(zhou) 承(cheng) | 6004 GB/T276-98 | 15060001 | 2 |
6 | 偏(piān) 心(xīn) 鐵(tiě) | ND-4-12-02 | 52301 0700 | 1 |
7 | 組合軸(zhou)承 | ND-4-12-02 | 52301 0900 | 1 |
8 | 接 頭 體 | ND-4-12-02 | 52301 1000 | 1 |
9 | 尼(ní) 龍(lóng) 軸(zhóu) | ND-4-12-02 | 52301 1100 | 1 |
10 | 鎬 體 | ND-4-12-02 | 523011200 | 1 |
注：零件(jian)1、4的螺紋(wen)為左旋(xuan)（即反螺(luó)紋），其餘(yú)為右旋(xuán)；零件2旋(xuan)向為左(zuo)旋。
序号(hao) | 零 件 名 稱 | 規格型(xing)号 | 訂(ding) 貨(huò) 号(hao) | 數量(liang) |
1 | 十(shi)字盤螺(luó)釘 | M5X10 GB5781-86 | 1281 1 570 | 2 |
2 | 彈簧墊(niàn)圈 | D5 GB98-78 | 12840004 | 2 |
3 | 支架座(zuò) | ND-4-12-02 | 523040300 | 2 |
4 | 支架座(zuo)橡膠套(tào) | ND-4-12-02 | 523040400 | 2 |
5 | 連接管(guǎn) | ND-4-12-02 | 523000200 | 1 |
6 | 扶手總(zong)成 | ND-4-12-02 | 523040200 | 1 |
7 | 油門(men)控制器(qì)組件 | E40F-8-04-00 | 12231 3020200 | 1 |
8 | 尼(ni)龍紮帶(dai) | 3X1 00 | 1 1 63200 | 3 |
9 | 六(liù)角螺栓(shuān) | M8X25 GB5781-86 | 12800074 | 6 |
10 | 彈(dan)簧墊圈(quan) | D8 GB41-86 | 12840006 | 6 |
11 | 六(liu)角螺母(mu) | M8 GB41-861 | 12821 107 | 6 |
注(zhu)：此部件(jiàn)不接受(shou)整體訂(dìng)貨
ND-4型内(nei)燃搗固(gù)鎬使用(yòng)說明書(shu)
ND-4型内(nei)燃搗固(gù)鎬是一(yi)種手提(tí)式的,用(yong)于鐵道(dao)線路道(dào)碴搗(dao)固作業(yè)的專用(yong)機具。适(shi)用于鐵(tie)路正線(xian)的日常(cháng)補❤️修，道(dao)岔、橋梁(liáng)護軌(gui)的日常(chang)維護及(jí)搶險過(guò)程中的(de)道搗固(gù)作業。其(qi)結構緊(jǐn)💔湊，操作簡單(dan)，上、下道(dào)方便，設(she)計符合(hé)個性化(hua)要求。
主要(yao)技術參(can)數及特(tè)點
1、 主要(yào)技術參(can)數
動 力： 二(èr)沖程汽(qì)油機
汽油(you)機額定(ding)功率： 1.47KW
排 量： 35.8㎝³
尾氣(qi)排放： 歐(ōu)洲二号(hao)環保标(biao)準
聲 壓 級(jí)： ≤75分(fen)貝
機油容(róng)量： 0.1L
燃油(yóu)消耗： 約(yuē)0.5L/h
燃油容(rong)量： 0.95L
汽油(yóu)機額定(ding)轉速： 7000rpm
最(zuì)大激振(zhèn)力： 4200N
額定振(zhen)動頻率(lǜ)： 137HZ
最(zuì)大自由(you)振幅： 5㎜
扶手(shou)加速度(du)： ≤1.0g
整(zheng)機重量(liàng)（含汽油(you)機燃油(yóu)）： ≤14㎏
推薦(jian)使用環(huán)境： -5ºC~40ºC
序号(hào) | 零件(jiàn)名稱 | 規格型(xing)号 | 訂(dìng)貨号 | 數量 |
1 | 離合(hé)器外圈(quān) | ND-4-12-02 | 523030200 | 1 |
2 | 軸承 | 6003-2RS GB279-98 | 15000103 | 2 |
3 | 離合(hé)襯套 | ND-4-12-02 | 523030400 | 1 |
4 | 離(lí)合器蓋(gai) | ND-4-12-02 | 523030100 | 1 |
5 | 孔用彈(dan)性擋圈(quan) | GB893.1-86-35 | 12847031 | 1 |
6 | 軸(zhóu)用彈性(xing)擋圈 | GB894.1-86-16 | 12847119 | 1 |
7 | 軟軸(zhou)組件 | ND-4-12-02 | 523030300 | 1 |
注：零件4的(de)螺紋為(wei)左旋螺(luó)紋（即反(fan)螺紋），其(qi)餘為右(yòu)旋。此部(bu)件不接(jie)受整體(tǐ)訂貨
序号(hào) | 零 件 名 稱 | 規格型(xing)号 | 訂(ding) 貨(huo) 号(hào) | 數量(liàng) |
1 | 搗(dǎo)固裝置(zhì) | ND-4-01-00 | 52301 00A0 | 1 |
2（12） | 彈簧墊(nian)圈 | D6 GB95-78 | 12840005 | 6(4) |
3（13） | 内六角(jiao)圓頭螺(luo)釘 | M6X20 GB70-85 | 1281 3033 | 6(4) |
4 | 減震器(qi)組件 | ND-4-02-00 | 523020000 | 1 |
5 | 傳(chuán)動裝置(zhì)總成 | ND-4-03-00 | 523030000 | 1 |
6 | 支(zhī)架總成(cheng) | ND-4-04-00 | 52304000 | 1 |
7 | 汽油機(jī)總成 | E40F-8-00-00 | 12231 302 | 1 |
8 | 平(píng)墊圈 | D6 GB98-85 | 128421 09 | 2 |
9 | 六角(jiao)螺母 | M6GB41-86 | 12821 106 | 2 |
10 | G4L油(you)門控制(zhì)線座 | E40F-8-02-00 | 12231 3020201 | 1 |
外型尺(chi)寸（長×款(kuǎn)×高）： 350×350×1050㎜
1、 主(zhu)要特點(dian)：合理(li)的振動(dong)分布和(hé)強激振(zhen)力設計(ji)，實現優(you)良的搗(dǎo)固⛷️性能(neng)。輕盈(ying)的整機(jī)設計，帶(dài)來更強(qiáng)的機動(dòng)性能、操(cao)作方便(bian)❓靈🈲活、上下道(dao)安全可(ke)靠。
符合人(rén)機工程(chéng)學原理(li)的扶手(shou)設計，配(pèi)合優良(liáng)的減振(zhèn)🐉性能，操作不(bu)易疲勞(lao)。
創(chuang)新的防(fáng)松設計(jì)，解決了(le)同類産(chan)品螺紋(wen)易松動(dong)問題。具備主(zhu)動潤滑(huá)系統的(de)四沖程(chéng)汽油機(ji)動力系(xì)統，可360°任意旋轉(zhuǎn)使用，噪(zao)音低、污(wū)染小、耗(hào)油少。對發動(dòng)機進行(háng)的多處(chù)适應性(xing)改進，解(jiě)決了汽(qì)油機結(jie)構強度和排(pái)氣散熱(rè)等問題(tí)，進一步(bu)提升了(le)整機性(xing)能和操(cāo)作舒适(shi)度。配(pei)備輕巧(qiǎo)實用的(de)轉運工(gōng)具，讓搬(bān)運轉移(yí)更方便(bian)，更省力(li)。緊湊(còu)簡潔的(de)結構設(she)計，使得(de)維護方(fang)便容易(yì)。
工(gong)作原理(li)及結構(gou)簡介
ND-4型内燃(rán)搗固鎬(gao)由搗固(gù)裝置、減(jian)振裝置(zhì)、傳動裝(zhuāng)置、發(fā)動機及(jí)支架部(bù)分組成(chéng)。搗固裝(zhuang)置有鎬(gao)體、偏心(xīn)振🥵動體(ti)、鎬頭組(zu)成，其(qí)中偏心(xin)振動體(ti)置于鎬(gao)體内，鎬(gao)頭與鎬(gǎo)體下端(duān)🌍連結；傳(chuán)動裝置由離(lí)合器、傳(chuán)動軸組(zǔ)成；支架(jià)部分由(yóu)減振裝(zhuang)置及扶(fu)手🤟組成(cheng)。支架(jià)部分與(yǔ)連接管(guan)通過減(jian)振裝置(zhi)彈性聯(lian)接；發動(dòng)機通過(guo)連接管(guǎn)🙇♀️、減振(zhèn)器與搗(dǎo)固裝置(zhi)彈性聯(lián)接，其油(you)門操作(zuò)手柄安(ān)裝在扶(fu)手上。發(fa)動機(ji)輸出功(gōng)率通過(guò)離合器(qi)和置于(yu)聯接管(guǎn)内的傳(chuan)動軸驅(qū)動鎬體(tǐ)内的偏心振(zhèn)動體傳(chuán)動，振動(dòng)裝置産(chan)生高頻(pin)激振，導(dǎo)緻道碴(chá)間的摩(mo)❌擦阻力減小(xiǎo)或被克(kè)服，呈現(xiàn)“流動狀(zhuàng)态”，再在(zai)外力作(zuo)用下，使(shi)道碴在相對(dui)運動中(zhōng)重新排(pái)列，達到(dào)使軌枕(zhěn)下道碴(cha)搗固密(mì)💋實❗的目(mu)的。
-3-
三(san)、上道前(qian)準備
1、閱(yue)讀機具(ju)銘牌和(hé)警示吊(diao)牌，确認(ren)機具的(de)工作模(mó)式和注(zhù)意事項。
2、檢查(cha)各緊固(gù)件是否(fǒu)松動，如(ru)有松動(dòng)和脫落(luo)應擰緊(jin)📱和配齊(qi)。
！注意(yi)：汽油(you)機緊固(gù)件、鎬體(tǐ)、鎬頭作(zuo)為重點(diǎn)檢查對(duì)象，離合(hé)器 蓋、減振(zhen)器重新(xin)擰緊時(shí)應加塗(tú)适量可(kě)拆卸螺(luo)紋鎖固(gù)極劑（加(jia)塗 螺紋鎖(suǒ)固劑過(guo)量會造(zào)成拆卸(xiè)困難）。 |
3、參照發(fā)動機使(shi)用說明(míng)書，按其(qi)燃油和(hé)潤滑油(you)的使用(yòng)要求檢查其(qi)油量，并(bing)确認符(fú)合使用(yong)要求，否(fou)則按其(qi)使用說(shuō)♉明書加(jiā)👨❤️👨注至符合使(shǐ)用要求(qiú)。
4、上道(dào)作業的(de)安全防(fang)護人數(shu)及防護(hù)距離應(ying)符合《鐵(tie)✌️路工📱務(wù)安全(quan)規則》，做(zuò)好通訊(xùn)防護工(gōng)作，确保(bǎo)作業行(háng)車安全(quan)。
四(sì)、安全操(cao)作規程(cheng)
1、本機利(li)用列車(che)間隔或(huo)線路封(fēng)鎖時間(jiān)并在具(jù)備安全(quán)通訊防(fáng)護條(tiáo)件下作(zuò)業，作業(yè)時必須(xu)執行《鐵(tiě)路線路(lu)維修規(guī)則》、《鐵路(lu)工務安全規(guī)則》及有(yǒu)關規定(dìng)。
2、 搗固鎬(gao)由一人(rén)操作，操(cao)作手必(bì)修了解(jiě)ND-4型内燃(rán)搗固鎬(gao)的結構及工(gōng)作原理(lǐ)，嚴格操(cāo)作規程(chéng)操作。
3、搗(dǎo)固鎬啟(qi)動：
a、将搗(dao)固鎬直(zhí)立在石(shi)碴或松(sōng)軟地面(miàn)上，請勿(wu)放在硬(yìng)質地面(miàn)上；
b、用手(shǒu)指将輸(shū)油泵按(an)鈕反複(fu)按到底(di)（10次以上(shàng)），直到輸(shū)油泵(beng)裡充滿(man)燃油，使(shǐ)啟動容(rong)易，不易(yì)損壞發(fa)動機；
c、冷(leng)機啟動(dong)時将風(feng)門置于(yu)全閉位(wei)置，當有(yǒu)殘餘燃(ran)油且發(fa)🏒動機為熱機(ji)時，應把(bǎ)風門置(zhi)于全開(kāi)位置；
d、将(jiāng)油門控(kong)制手柄(bing)調至怠(dai)速（或适(shi)當調大(dà)油門）；
附(fu)表2
汽(qi)油機日(rì)常保養(yǎng)表
項 目 （按(an)所示月(yuè)份或實(shi)際 運(yùn)轉小時(shí)先到者(zhě)） |
保(bǎo)養周期(qi) |
備(bèi) 注(zhu) | |
空(kong)濾器 | 檢 查 | 每(měi)次使用(yòng) | 是(shì)否悶油(yóu)（空濾器(qì)芯附着(zhe)很多潤(run)滑油）、變(bian)髒、損壞(huai)，如果是(shì)立🙇🏻即🛀🏻清(qīng)潔。 |
清(qing) 潔(jie) | 每 周 | 不能(néng)用汽油(yóu)或低燃(ran)點的清(qing)潔劑來(lai)清洗空(kong)濾芯。 | |
發動機(ji)潤滑油(you) | 檢 查 | 每次使(shǐ)用 | 不能将(jiang)潤滑油(you)加的過(guo)滿，這可(kě)能導緻(zhì) 悶油(you)，啟動困(kun)難，甚至(zhì)于損壞(huài)發動機(jī)。 |
更 換 | 每30小時 | 每一(yī)次使用(yòng)10小(xiao)時更換(huan)。 | |
火花(huā)塞 | 檢(jian) 查(cha) | 每50小時(shi) | |
更 換 | 每150小時 | ||
螺栓、螺(luó)母等 | 檢 查 | 每(měi)次使用(yòng) | 必(bi)須緊固(gù)，特别是(shi)機座螺(luó)栓，否則(ze)會 損(sun)壞發動(dong)機機體(tǐ)。 |
怠速(su)/高(gao)速 | 檢(jiǎn)查調整(zheng) | 每次(cì)使用 | 怠速(sù)、高速是(shi)否在使(shǐ)用要求(qiu)範圍内(nei)， 否則(zé)影響搗(dǎo)固效果(guǒ)和機具(ju)壽命。 |
燃燒室(shi) | 清 潔 | 每150小時 | |
燃油箱(xiang)/ 塑(su)料護殼(ké)/ 煙(yan)囪 |
檢 查 |
每次使(shi)用 |
是否燙(tang)傷、摔傷(shang)，如有必(bi)要，進行(háng)更換。 |
燃油管(guǎn) | 檢 查 | 每半年(nián) | 如有(you)必要，進(jìn)行更換(huàn)。 |
潤滑(hua)油管 | 檢 查 | 每(měi)半年 | 如有必(bì)要，進行(háng)更換。 |
注：用戶可(ke)根據實(shi)際使用(yong)情況，正(zhèng)确确定(dìng)其保養(yang)間隔，加(jia)✌️勤🍓保養(yang)。
3、加注機(ji)油時，務(wu)必按發(fa)動機使(shi)用說明(míng)書進行(háng)，如果一(yī)次性加注過(guò)量, 可能會(huì)導緻悶(mèn)油、啟動(dòng)困難，甚(shèn)至損壞(huài)發動(dòng)機！
4、如果(guǒ)發動機(ji)啟動困(kùn)難仍強(qiang)行啟動(dòng)，可能導(dǎo)緻發動(dong)機損壞(huai)！
5、作業過(guo)程中，請(qǐng)在燃油(you)未完全(quan)用盡時(shi)加油，否(fǒu)則會導(dao)緻下次啟動(dong)困難！
6、使(shǐ)用前請(qǐng)按作業(ye)規程調(diao)整發動(dòng)機怠速(sù)和高速(sù)，如果怠(dai)速過高（大于(yu)3000rpm） ，可能(néng)導緻怠(dai)速時離(lí)合器不(bú)能完全(quan)脫開；如(ru)果發(fā)動機長(zhǎng)時間超(chao)過7500rpm以上超(chao)高速運(yun)轉，會縮(suo)短汽油(yóu)機 、軸承(chéng)、轉動軸(zhou)等部件(jiàn)的使用(yong)壽命！
7、使(shi)用過程(chéng)中如有(yǒu)連接松(song)動，應立(lì)即停機(jī)檢修，否(fou)則會導(dao)緻本(ben)機零部(bù)件損壞(huài)！
8、整機連(lian)續工作(zuo)時間盡(jin)量不要(yao)超過1小(xiǎo)時，否則(zé)會縮短(duǎn)汽油機的使(shi)用壽命(ming)！
9、傳動軸(zhóu)、軸承必(bi)須按保(bǎo)養要求(qiu)定期清(qīng)洗和加(jia)潤滑油(yóu)脂，否則會縮(suō)短其使(shi)用壽命(ming)！
10、如果環(huán)境溫度(du)高于30℃時，整(zheng)機每工(gōng)作20分鐘(zhōng)左右需(xū)将汽(qì)油機燃(rán)油箱蓋(gai)打開一(yi)下，然後(hòu)将燃油(you)箱蓋擰(ning)緊，否則(zé)會導🥵緻(zhi)油箱(xiang)内氣壓(yā)過高，油(yóu)箱變形(xíng)而被燙(tang)傷！
11、如果(guǒ)作業中(zhōng)途需加(jia)注燃油(you)時，須停(tíng)機5分鐘(zhōng)後再加(jiā)注燃油，加油(you)時要避(bì)免燃油(you)撒出，并(bìng)遠離明(míng)火，否則(ze)可能導(dao)緻爆炸(zha)！
12、汽油機(jī)啟動時(shí)，不要觸(chù)摸火花(hua)塞蓋、高(gāo)壓導線(xian)，避免觸(chu)電！
13、作(zuo)業過程(chéng)中不要(yào)出觸碰(pèng)機具振(zhèn)動裝置(zhi)、離合器(qì)、汽❄️油機(jī)擋風(feng)闆及消(xiāo)聲器排(pái)氣管部(bù)位，避免(mian)燙傷！
14、避(bì)免在雨(yu)中作業(yè)或同時(shí)使用多(duō)台本機(jī)在隧道(dao)内作業(ye)，否則可能導(dǎo)緻汽油(yóu)機故障(zhang)或影響(xiǎng)人體健(jiàn)康！
15、汽油機(jī)的日常(cháng)保養請(qǐng)嚴格按(an)汽油機(ji)保養表(biao)執行💞，否(fou)♌則會大(da) 大(dà)縮短汽(qì)油機的(de)使用壽(shòu)命！
16、本機振(zhèn)動模型(xing)已經過(guo)優化設(shè)計，請勿(wù)在鎬頭(tou)部位固(gù)連其他物件(jiàn)，否則可(ke)能破壞(huai)整機工(gōng)作狀态(tai)，縮短機(ji)具使用(yong)💘壽命！
六(liu)、維護與(yu)保養
1、應(yīng)經常保(bǎo)持整機(ji)幹淨、整(zheng)潔。
2、除我(wǒ)公司的(de)标準配(pèi)件外，建(jian)議日常(chang)配置：汽(qì)油機轉(zhuan)速表、螺紋鎖(suǒ)固劑（推(tui)薦力泰(tai)DL-243）、高(gao)速軸承(chéng)潤滑脂(zhī)、虎鉗。
3、汽(qì)油機的(de)維護請(qing)參照汽(qì)油機日(rì)常保養(yǎng)表（附表(biao)2）。
4、每次工(gong)作前須(xu)校對汽(qì)油機轉(zhuǎn)速，将怠(dài)速調至(zhi)2000~3000rpm,工作轉(zhuǎn)速調至(zhì)額定轉(zhuǎn)速。要求(qiu)開機以(yǐ)最高速(sù)運轉約(yue)5 分(fèn)鐘後，才(cái)進行轉(zhuǎn)速校對(dui)，轉速的(de)調整須(xu)使用汽(qi)油機🏃🏻轉(zhuǎn)速表♈（若(ruò)憑經驗(yan)聽出高(gāo)速已經(jīng)過高，可(kě)立即用(yong)轉速表(biǎo)進行校(xiào)對）。
5、每工(gōng)作50小時(shi)，傳動軸(zhóu)、軸承應(yīng)重新潤(run)浸油脂(zhī)（高速電(dian)機軸承(cheng)潤🏃滑脂(zhi)），由📧經過(guò)廠家培(pei)訓的維(wei)修人員(yuán)檢查減(jian)震器🛀、軸(zhou)承、傳動(dong)軸、振動(dòng)軸等部(bù)件，如有(yǒu)損壞應(ying)及時維(wei)修✏️或更(gèng)換。
6、機具(jù)長時間(jian)不使用(yòng)時應将(jiang)油箱内(nei)燃油放(fàng)盡，并啟(qǐ)動汽油機直(zhi)至自動(dong)停機。
7、搗(dǎo)固鎬應(yīng)存放于(yú)幹燥、通(tong)風的環(huan)境中，空(kōng)氣中不(bú)得含有腐蝕(shí)性氣體(tǐ)，如長時(shi)間不用(yong)應作表(biao)面防鏽(xiù)處理。
七(qī)、常見故(gu)障及排(pái)除方法(fa)（見(jian)表1）
八、汽(qi)油機日(rì)常保養(yang)表（見表2）
由(yóu)于本機(ji)具使用(yòng)環境惡(è)劣，故對(dui)汽油機(ji)的日常(cháng)保養另(ling)作要(yao)求，其保(bǎo)養日期(qi)參見表(biao)2，其(qi)餘參照(zhao)汽油機(ji)使用說(shuō)明書。
附表(biao) 1
常見故(gù)障及排(pai)除方法(fǎ)
故障(zhang)現象 | 原因分(fèn)析 | 排(pai)除方法(fǎ) | |
汽 油(yóu) 機 故 障(zhàng) |
啟動 困難 |
汽油(you)機機油(you)加注過(guo)量，出現(xiàn)悶油現(xiàn)象；或機(jī)油裡混(hùn)入汽🔞油(yóu)。
手(shou)動輸油(yóu)泵沒有(yǒu)充滿燃(ran)油
汽油機(jī)風門狀(zhuang)态不對(dui) | 清空(kong)原有機(ji)油，按照(zhao)汽油機(ji)說明書(shū)加注機(ji)油。并将(jiang)空濾💘器(qì)内濾⁉️芯(xīn)清洗幹(gan)淨曬幹(gan)再裝入(ru)。 用手(shou)指反複(fu)按動輸(shu)油泵按(àn)鈕，直到(dao)輸油泵(beng)充滿燃(ran)油。 參(can)照汽油(yóu)機使用(yòng)說明書(shu)檢查汽(qi)油機風(feng)門狀态(tai)。 |
其它(ta) | 請祥(xiang)閱汽油(you)機使用(yong)說明書(shū) | ||
搗固
無力(li) | 油門(men)控制線(xiàn)故障或(huo)高速限(xiàn)制過低(di)，轉速不(bu)夠。 離(li)合器外(wai)圈磨損(sǔn)打滑或(huo)汽油機(jī)離合器(qì)離心塊(kuài)磨損超(chao)⚽限。
汽油機(jī)故障 | 檢查油(you)門控制(zhi)線是否(fǒu)扭曲， 卡阻損(sǔn)壞，排除(chú)故障，或(huo) 更換(huan)油門控(kong)制線組(zu)件，調 整高速(sù)限制螺(luo)杆位置(zhi)。 更換(huan)離合器(qi)外圈或(huo)汽油機(jī) 離合(he)器離心(xin)塊。 3、維修汽(qì)油機。 | |
鎬頭(tou) 無 振動 |
偏心(xīn)組件軸(zhou)承卡阻(zu)、損壞。
傳動(dong)軸接頭(tou)、方頭打(da)滑或斷(duan)裂。 |
清洗或(huo)更換軸(zhóu)承并加(jiā)潤滑脂(zhi)。 更換(huàn)傳動軸(zhóu)或接頭(tou)體。 | |
e、按(àn)着發動(dòng)機本體(tǐ)，握住反(fǎn)沖啟動(dòng)器捏手(shou)并迅速(su)用力拉(la)，啟動(dòng)正常後(hou)，打開風(fēng)門
f、啟動後(hou)在怠速(sù)情況下(xià)（約2000-3000rpm）運轉2分鐘(zhong)熱機(ji)，然後将(jiang)汽油機(jī)油門逐(zhú)漸調至(zhì)最大，确(que)認汽油(yóu)機運轉(zhuan)👅正常後(hòu)方可(ke)上道作(zuo)業。
4、搗固(gù)作業：
a、手(shǒu)持搗固(gù)鎬手把(bǎ)，在距離(lí)鋼軌邊(bian)緣20~30mm處下(xià)鎬，
使鎬體(ti)與軌枕(zhen)面約成(chéng)45°角(jiao)，然後不(bú)停的來(lai)回抽、插(cha)搗固進行搗(dǎo)固作業(ye)。
！注意(yi)避免(miǎn)與軌枕(zhen)和鋼軌(gui)等碰撞(zhuàng)，振動狀(zhuang)态下不(bu)得在水(shuǐ)泥軌枕(zhen)上托行(háng)，以免對(dui)整機造(zào)成損壞(huai)。 |
b、作業間(jiān)歇可将(jiāng)油門調(diao)至怠速(sù)，但不要(yao)長時間(jiān)怠速運(yun)轉。
c、作業(yè)過程中(zhōng)如發現(xian)機械故(gu)障或異(yì)常現象(xiàng)，必須停(tíng)💜機下道檢查(chá)。
5 、停機與(yu)下道：
a、停(ting)機時先(xiān)将油門(mén)關至最(zuì)小，然後(hou)按停機(ji)按鈕停(tíng)機；
b、在搗(dǎo)固作業(yè)中，如遇(yu)列車通(tong)行或作(zuò)業結束(shù)，應停機(jī)并人(rén)機同時(shi)下道。
c、不(bú)使用時(shi)應将汽(qi)油機一(yī)側朝上(shang)平放于(yu)地面，避(bì)免摔碰(peng)汽油(you)機。
五(wu)、使用注(zhu)意事項(xiang)【操作者(zhě)必讀】
1、嚴(yán)禁使用(yong)本機振(zhen)搗剛性(xing)物體，否(fǒu)則會導(dǎo)緻本機(jī)損壞，
特(te)别是加(jia)速汽油(yóu)機損壞(huai)！
2、作業過(guo)程中請(qing)勿将鎬(gao)體與軌(guǐ)枕和鋼(gāng)軌等碰(peng)撞或在(zai)軌
枕上(shang)拖行，否(fǒu)則可能(néng)導緻鎬(gǎo)體變形(xíng)，偏心體(tǐ)卡死，汽(qì)油機😍損(sun)壞等！