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NLB-600-1P型内燃(ran)雙頭螺1204旧址观看❌视频🌈栓扳(bān)手安全操作(zuo)規程
本規程(chéng)提出了設備(bèi)在進行軌枕(zhen)螺栓施工養(yǎng)護作業時💚，必(bì)須❓遵守的安(ān)全使用操作(zuo)要求。
1 适用範(fan)圍
1.1 适用于我(wo)國既有軌道(dào)線路上，各種(zhǒng)型号鋼軌鋪(pu)設的♍軌枕螺(luó)栓松卸、擰緊(jin)作業。
1.2 根據作(zuo)業方式、作業(yè)規模，用于封(feng)鎖施工或利(li)用列車🏒間歇(xie)作業。
1.3 在進行(háng)軌枕螺栓的(de)擰緊作業時(shí)，擰緊扭矩的(de)調定範圍，應(yīng)按💃線路标準(zhun)要求，嚴格按(àn)《鐵路線路維(wei)修規🏃♂️則》第3.5.6 規(gui)定🚶♀️執行。
2 施工(gōng)組織和人員(yuán)
2.1 必須按《鐵路(lu)工務安全規(guī)則》第2.1.1條指派(pài)施工負責人(rén)。按第2.1.2條指派(pài)防護員，必須(xu)是經過考試(shì)合格的線路(lù)工。
2.2 作業人員(yuán)根據作業方(fang)式、作業規模(mó)配備，可采用(yong)單台、成組（2台(tai)😘）或📐多組。作業(ye)時設置操作(zuo)人員一名，輔(fu)助人員一名(míng)。
2.3 操作人員必(bi)須是經過培(péi)訓、并考試合(hé)格的線路工(gong)🌈擔🥰任。
2.4 本機操(cāo)作人員必須(xu)由經過培訓(xun)并考試合格(gé)的線路工🙇🏻擔(dan)任💋。操作人員(yuan)應仔細閱讀(dú)《使用說明書(shu)》《零部件手冊(ce)》了解機器性(xìng)能、構造、使用(yong)方法，嚴守安(an)全操作規程(cheng)。
3 安全防護
3.1 根(gen)據作業方式(shi)，按照《鐵路工(gōng)務安全規則(zé)》第2.1.1條的規定(dìng)要求設🔅置防(fang)護作業标志(zhi)。
3.2 單台或成組(zu)（2台）作業時每(měi)台設置随機(ji)防護人員一(yī)名📱。多組或封(feng)🥵鎖施工時防(fáng)護人員由工(gong)地防護擔任(rèn)。
4 作業程序
4.1 作(zuò)業前
4.1.1 須對本(ben)機器各部分(fèn)進行檢查，應(yīng)完好正常，緊(jin)急下道裝置(zhi)有效。機器有(yǒu)故障而未排(pai)除時，嚴禁上(shang)道作⭕業。
4.1.2 檢查(cha)機器的潤滑(hua)油及燃油，不(bú)足時應補充(chong)，嚴禁使用不(bú)合格的汽油(yóu)、機油。
4.1.3 機器啟(qǐ)動後應怠速(su)運轉2-3分鐘，機(jī)器各部運轉(zhuan)正常後🙇♀️，方♉可(ke)上道🚩作業。
4.1.4 作(zuo)業前應檢查(cha)、标定線路扣(kou)件的扭矩要(yao)求，嚴格按《鐵(tiě)路♻️線路維修(xiū)規則》第3.5.6條款(kuan)執行。
4.2 作業中(zhong)
4.2.1 在無縫線路(lu)作業中采用(yong)流水作業，并(bing)按作業軌溫(wen)條件辦理，及(ji)時擰緊螺栓(shuan)，當日收工前(qián)再擰緊一遍(bian)，使之🚶扭力符(fú)合要求。
4.2.2 普通(tong)線路，利用列(liè)車間隔作業(ye)，一次松卸螺(luo)栓數量⭐必須(xū)🔴按❌《鐵路⭕工務(wu)安全規則》第(di)2.1.10條的規定進(jìn)行。
4.2.3 在作業中(zhong)機器出現故(gu)障時，應及時(shi)下道，将機器(qi)放置在鐵道(dào)😍安全限界以(yǐ)外，禁止在線(xian)路上維修機(ji)器。
4.2.4 當軌枕螺(luo)母與螺母套(tào)筒卡帽時，及(jí)時将套筒銷(xiao)拉出，上擡套(tao)筒操縱杆使(shǐ)機器脫離螺(luó)母套筒，再将(jiang)機器迅速擡(tai)到鐵路安全(quán)限界外。
4.3 作業(ye)後
4.3.1 作業完成(cheng)後，應先将汽(qi)油機轉速降(jiang)低到怠速，然(rán)後再🈚熄火，機(ji)器擡下道後(hou)不得侵入鐵(tie)路安全限界(jiè)。
4.3.2 對作業後的(de)軌枕螺栓扣(kòu)壓擰緊扭矩(jǔ)要進行抽檢(jiǎn)。
5 特殊安全規(gui)定
5.1 在進行軌(guǐ)枕螺栓擰緊(jin)作業時，當軌(gui)枕螺母與螺(luo)母套筒卡死(sǐ)時，應及時使(shi)螺母套筒反(fan)向旋轉，将軌(gui)枕螺母💋卸下(xià)或使套筒與(yu)軌🌈枕螺母松(sōng)動脫離，或使(shǐ)用✂️緊急脫💰離(li)裝置，使螺母(mu)套筒與機器(qì)分🐉離，及時将(jiāng)機💋器擡離線(xian)路并放置在(zài)鐵路安全限(xiàn)界外。
5.2 當走行(hang)輪破損，機器(qì)與鋼軌之間(jian)的絕緣電阻(zǔ)小于2兆歐⛱️時(shí)🌂，禁⚽止上道作(zuo)業。
5.3 搬運機器(qi)時，向汽油機(ji)進氣門端（空(kong)氣濾清器）方(fang)向的傾斜角(jiǎo)度不可大于(yú)45°，防止汽油機(jī)内的機油進(jìn)入🤟空氣濾清(qing)🔱器的👨❤️👨濾芯中(zhōng)，造成新鮮空(kōng)氣進入不足(zu)，汽油機無法(fǎ)啟動和正常(chang)運轉。
5.4 汽油機(jī)在運轉中，不(bu)得長時間将(jiang)機器傾斜，可(ke)能造成❗汽油(yóu)機😍内的機油(yóu)池局部缺油(you)，無法産生良(liáng)好的👈飛濺潤(run)滑，導緻汽油(yóu)🙇♀️機燒瓦或拉(la)缸。
一、設備性(xing)能特點
由于(yu)鐵路列車的(de)不斷提速、鐵(tie)道線路的新(xīn)建和舊線改(gai)造，對軌🌏枕螺(luo)栓施工、養護(hu)作業的質量(liàng)和效率提出(chu)了更高更多(duō)的要求。我公(gong)司利用多年(nián)研發生💰産軌(gui)枕🤩螺栓扳手(shou)的經驗與雄(xiong)厚的技術實(shi)力，采用新的(de)專利👣技術，研(yan)發了新型更(gèng)适用的内燃(rán)雙頭螺栓扳(ban)手NLB-600-1P型
主要性(xing)能特點：
1.整機(ji)簡潔美觀，外(wài)形小巧，重量(liang)輕，操作輕便(biàn)靈活，無論是(shì)🌈擰緊✔️或旋松(song)軌枕螺母，均(jun)可在鋼軌兩(liang)側同時進行(háng)作業，工作🐅效(xiao)率👌高；
2.整機采(cǎi)用了全封閉(bì)式油潤滑傳(chuán)動系統，潤滑(hua)好、耐🤟磨、壽命(ming)長。整💃🏻機精心(xīn)設計加工，強(qiang)度高、剛性好(hao)、故障少，适用(yong)于野外惡劣(liè)環境中使用(yong)；
3.輸出的擰緊(jin)扭矩範圍大(da)，可方便地按(an)作業要求調(diào)整預定🔴，且準(zhun)确、穩定、可靠(kào)；
4.螺母套筒采(cai)用了萬向浮(fú)動連接方式(shi)，使套筒能方(fang)便地☀️套入軌(guǐ)枕螺栓螺母(mǔ)。在作業中，當(dāng)套筒與軌枕(zhěn)💁螺栓螺母發(fā)生卡帽時，能(néng)非常方便快(kuai)速地将套筒(tong)與設備主機(jī)分離，從而能(néng)迅速地将主(zhǔ)機擡到鐵路(lu)限界外，确保(bǎo)施工作業安(ān)全；
該型雙頭(tóu)軌枕内燃螺(luo)栓扳手适用(yong)于我國現有(you)各♊種型号鋼(gang)軌鋪設的直(zhí)線、曲線軌道(dào)線路中，對軌(gui)枕扣件進行(hang)高效、穩定、安(ān)全的施工養(yang)護作業。
産品(pǐn)達到TB/T3099《軌枕螺(luo)栓機動扳手(shǒu)通用技術條(tiao)件》要求。
二、主(zhǔ)要技術參數(shù)
NLB-600-1P型内燃雙頭(tou)螺栓扳手
四(si)沖程汽油機(ji)（動力170F）7HP
旋緊扭(niǔ)矩調整範圍(wei)：80～350N.m
最大旋松扭(niu)矩：≥600N.m
工作套筒(tong)轉速：136r/min
套筒中(zhong)心距：214mm
工作效(xiao)率：≤3秒/顆
主機(ji)質量：70kg
外形尺(chǐ)寸（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的準(zhun)備及注意事(shi)項
1.新機首次(ci)開箱後按裝(zhuāng)箱單檢查是(shi)否有缺件或(huò)損壞現👈象，将(jiang)左右套筒操(cāo)縱杆和輔助(zhu)支撐杆等裝(zhuang)配到位。對稱(chēng)進行左右套(tào)筒操縱杆裝(zhuāng)配時見圖1，将(jiang)複🎯位拉簧挂(gua)上，一頭挂在(zai)操縱杆焊接(jiē)螺母上，另一(yī)頭挂在減速(su)箱的挂闆上(shàng)。
2. 按汽油機使(shi)用說明書的(de)要求檢查汽(qi)油機，汽油機(ji)的搬運、使用(yong)、操作、安全事(shi)項、保養、維修(xiu)、儲存及較長(zhǎng)時間沒用😄而(er)重新使📐用時(shi)，必須按汽油(you)機使用說明(ming)📧書進行檢查(cha)、使用與保養(yǎng)，否則👅産生的(de)汽油機故障(zhang)，不在保修範(fan)圍。
(1)必須使用(yong)新鮮幹淨的(de)90#或更高标号(hao)無鉛汽油，嚴(yán)禁👉使用不合(he)👣格汽油；
(2)必須(xū)使用四沖程(chéng)汽油機專用(yòng)機油，嚴禁使(shi)用不合格汽(qì)油機機💁油；
(3)汽(qì)油機使用前(qian)必須用機油(you)尺檢查機油(yóu)量是否符合(hé)要求，定期檢(jiǎn)查機油是否(fǒu)變質或被污(wū)染，應及時更(geng)換。
首次使用(yòng)10小時後，在停(tíng)機狀态下，但(dan)汽油機尚熱(rè)時迅速徹底(di)放🔞掉機油，再(zài)重新加注幹(gan)淨新的四沖(chòng)程汽油機機(jī)油。以後每🛀使(shǐ)用100小時換一(yī)次機油；
(4)扳手(shou)出廠時已設(she)定好汽油機(ji)轉速，工作中(zhōng)汽油機運💃🏻轉(zhuan)異常需重新(xīn)調整時，應調(diao)整好使其不(bu)超過額💛定轉(zhuan)速。汽油機🛀🏻超(chao)高轉速運轉(zhuǎn)會造成嚴重(zhong)故障。
3.每次使(shǐ)用螺栓扳手(shǒu)前，檢查減速(sù)箱内潤滑油(you)面高‼️度，油面(mian)低于下限時(shi)應補充加油(you)，缺少油會造(zào)成傳動零件(jian)潤滑不良，出(chū)現非正常磨(mó)損損壞。正常(chang)油面應處于(yú)油面上🈲限和(he)油⚽面下限之(zhī)間，見圖2，油标(biao)尺不旋入檢(jian)查油面高度(dù)。
在扳手減速(sù)箱内應加注(zhu)符合GB5903的相應(ying)牌号工業閉(bi)式齒輪油L-CKC VG68#～VG220#。冬(dōng)季可用低粘(zhān)度油，夏季可(ke)用高粘度油(you)，按各地區✔️季(ji)節環境🔆溫度(dù)确定合理牌(pái)号。螺栓扳手(shǒu)減速箱内潤(run)滑㊙️油首次使(shǐ)用20小時需更(gèng)換，以後每使(shǐ)用200小時或一(yi)季度換一次(cì)。
4.啟動汽油機(jī)前，換向操縱(zong)杆應置于中(zhong)部空檔，啟動(dòng)後應先♻️進行(hang)❤️無負載空運(yùn)轉，換向操縱(zong)杆分别置于(yu)下檔位-旋🐆松(sōng)檔、上檔位-擰(ning)緊檔，扳手運(yun)轉應無異常(chang)。
5.在進行夜間(jian)作業之前，應(yīng)檢查照明燈(deng)是否正常。
6.根(gēn)據施工作業(ye)線路對軌枕(zhen)螺栓螺母的(de)扣壓扭矩要(yào)求📱，調🛀🏻整螺栓(shuān)扳手輸出扭(niǔ)矩達到要求(qiú)。
7.螺母套筒總(zong)成上的兩個(ge)套筒銷應能(neng)輕松拉出，螺(luo)母套筒即🛀🏻可(ke)取下，應無異(yi)常，應經常塗(tú)油潤滑。
8.操縱(zòng)杆有關連接(jiē)件、走行輪與(yu)變速箱體連(lian)接處的各轉(zhuan)動部位應經(jīng)常塗油潤滑(huá)，走行輪與邊(bian)輪内軸承應(ying)一年清洗一(yī)次，重新塗抹(mò)潤滑脂（ZG-2黃油(yóu)）。
9.在線路上作(zuo)業時，應按照(zhào)鐵道部及各(ge)鐵路局頒發(fa)的養路🈲機具(ju)👨❤️👨上道作業安(ān)全規則的要(yao)求進行作業(ye)。
四、螺栓扳手(shou)工作原理及(jí)輸出擰緊扭(niǔ)矩的調整
1.螺(luó)栓扳手工作(zuo)原理
通過将(jiang)汽油機動力(li)傳遞給減速(sù)箱，減速箱内(nei)設有多級減(jian)速傳動機構(gòu)、換向機構與(yǔ)扭矩調整機(jī)構等，通過換(huan)向操縱機構(gòu)改變🆚螺母套(tào)筒的旋轉方(fāng)向，換向機構(gòu)設有擰緊檔(dang)、旋🔴松檔、中間(jiān)空檔共三個(gè)檔位💁，通過扭(niǔ)矩調整機構(gou)☎️可調整螺栓(shuān)扳手輸出的(de)擰緊🍓扭矩大(da)小，通過左右(you)套筒操縱杆(gan)使螺母套筒(tong)套入或脫離(li)軌枕扣件—螺(luo)栓或螺母，達(da)到擰緊或旋(xuan)松軌枕扣件(jiàn)的施工養護(hù)作業目的。
2.螺(luó)栓扳手輸出(chu)的擰緊扭矩(ju)調整（見圖4）
汽(qi)油機輸出旋(xuán)轉動力經過(guo)減速箱多級(ji)減速并換❄️向(xiàng)後，傳遞到減(jiǎn)速箱内中間(jian)齒輪，再将動(dòng)力同時傳👅遞(dì)給兩邊的輸(shu)🧡出軸上的👅下(xia)離合器，下離(li)合器再通♻️過(guo)爪離合将旋(xuan)轉動力傳遞(di)給上離合器(qi)，上離合器又(yòu)通過花🌂鍵連(lian)接帶動輸出(chu)軸、螺母套筒(tǒng)等一起旋轉(zhuan)，進行旋松、擰(ning)緊作業。在🤟上(shàng)離合器上安(an)裝有扭矩📐彈(dàn)簧，通過旋💜轉(zhuan)調整螺母，加(jia)大或減少彈(dàn)簧的壓縮量(liang)，上離合器受(shou)到的彈簧下(xià)壓力就🚶♀️不同(tóng)，上、下離合器(qi)分離而輸出(chū)的擰緊扭矩(ju)也不同， 這樣(yang)達到了根☔據(ju)需要随時方(fang)便地調整輸(shū)出擰緊扭矩(jǔ)的目的。
每一(yī)次調整後，應(ying)用上部的鎖(suo)緊六角螺母(mǔ)與扭矩㊙️調整(zheng)螺母相互鎖(suǒ)緊，防止螺栓(shuan)扳手使用過(guò)程中松🐇動而(ér)引起輸出的(de)擰👣緊扭矩發(fā)生變化。隻有(yǒu)在擰緊作業(ye)時，才根據線(xiàn)路作業要求(qiu)☔調整輸出扭(niǔ)矩的大小，反(fǎn)向旋松螺母(mu)時，與扭矩調(diào)👄整無關，不需(xu)進行任何調(diao)整。
五、螺栓扳(ban)手的操作使(shǐ)用及注意事(shi)項
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動汽(qì)油機
各項準(zhǔn)備工作作好(hǎo)後，将換向操(cāo)縱杆置于空(kong)檔位‼️，按汽油(you)機使用說明(míng)書要求啟動(dong)汽油機。
⑵旋松(song)軌枕螺母操(cao)作
将換向操(cāo)縱杆向下置(zhi)于旋松檔位(wei)，将左右螺母(mu)套筒同🌏時果(guo)斷套入軌枕(zhěn)螺母，松動并(bing)将軌枕螺母(mǔ)旋出。
⑶擰緊軌(guǐ)枕螺母操作(zuo)
将換向操縱(zong)杆向上置于(yu)擰緊檔位，将(jiang)旋轉的左右(you)套筒果斷地(dì)☀️套入軌枕螺(luo)母，軌枕螺母(mu)被擰緊後套(tao)筒停⭕止旋轉(zhuan)，上下離合器(qì)将分離，這時(shi)減速箱總成(cheng)💁内有微弱聲(shēng)“嗒”，這時可✂️迅(xùn)速地将螺母(mǔ)套筒提起，脫(tuō)離軌枕螺母(mǔ)。正常工作時(shí)，不要讓扳手(shǒu)在同一螺母(mu)上，重複多次(cì)擰緊螺母（即(jí)🎯離合器多次(cì)重複分離），一(yī)🐉聲“嗒”為擰緊(jin)一次。這樣有(yǒu)利于延長離(lí)合器使用壽(shou)命。
⑷停機操作(zuò)
首先将換向(xiang)操縱杆置于(yu)空檔位，再按(an)汽油機使用(yong)說明書☁️要求(qiu)，将汽油機停(tíng)機。
2.使用注意(yi)事項
⑴施工作(zuò)業完成後或(huò)須臨時下道(dao)避車或發現(xian)螺栓扳手出(chū)👈現🔴故❌障時，應(yīng)立即停機，将(jiang)螺栓扳手迅(xùn)速擡到鐵路(lù)限界外。
⑵每一(yi)次擰緊扭矩(ju)調整好後，必(bi)須用上部的(de)鎖緊螺母将(jiāng)下部的扭矩(jǔ)調整螺母鎖(suo)緊，防止在工(gong)作中松動引(yin)起擰緊扭矩(ju)發🐆生變🚶化。
⑶每(mei)次使用螺栓(shuān)扳手時，應用(yong)扭矩扳手檢(jian)查核對螺栓(shuān)扳手實❄️際🍉輸(shū)出的擰緊扭(niu)矩并根據線(xiàn)路扣壓扭矩(jǔ)要💁求進行調(diào)♋整。
⑷在進行旋(xuan)松螺母操作(zuò)時，套筒與螺(luo)母接觸時應(ying)果斷地套入(ru)，應避免在上(shang)部持續接觸(chù)打滑而損傷(shāng)軌枕螺母。
⑸不(bu)在汽油機停(tíng)機狀态下進(jìn)行換向操作(zuo)。螺栓扳手正(zhèng)常運轉并在(zai)不帶負荷的(de)情況下（即套(tào)筒不套入軌(guǐ)枕💋螺母），方可(kě)操縱換向杆(gan)進行換向，換(huàn)向時應果斷(duàn)，應将🔆換向操(cao)✏️縱杆準确地(di)置于所需檔(dang)位上。
⑹汽油機(ji)工作中或工(gong)作剛結束時(shi)，消音器的溫(wēn)度很高，勿接(jiē)觸，防止燙傷(shang)或引發火災(zāi)。
⑺任何時候都(dōu)應防止螺栓(shuān)扳手傾倒，否(fou)則會引起汽(qi)🔞油🏃機及扳手(shou)其它故障。
六(liù)、卡帽緊急情(qing)況處理（見圖(tú)5）
将換向操縱(zòng)杆置于空檔(dàng)位，然後再将(jiāng)對稱布置的(de)兩個🏃♀️套💞筒銷(xiao)用力向外同(tóng)時拉出，放置(zhi)在螺母套筒(tǒng)外，向外拉套(tao)筒銷時可配(pèi)合搖晃螺栓(shuān)扳手扶手架(jia)，帶動輸出軸(zhou)搖晃，将套筒(tong)銷拉出後，套(tao)筒操縱杆向(xiàng)上提，使套筒(tong)連接件脫離(lí)螺母套筒，将(jiang)螺栓扳手迅(xun)🛀速擡到鐵路(lù)安全限界外(wai)，再從軌枕螺(luó)母上取出套(tào)筒。
七、常見故(gù)障原因及排(pái)除方法
八、保(bao)養與維修
1.汽(qì)油機的保養(yǎng)、維修、調整按(àn)汽油機使用(yong)說明書進行(hang)。
2.若較長時間(jian)不用螺栓扳(ban)手，在貯存前(qián)應對螺栓扳(bān)手進行全面(miàn)的檢查、修理(li)和正确調整(zheng)好，并用防塵(chén)罩蓋住備🏃♂️用(yong)。螺栓扳手有(you)故障時應及(jí)時排除，在故(gù)障排除前不(bú)得上道作業(yè)。
3.每次使用前(qián)必須檢查螺(luo)栓扳手減速(su)箱内的潤滑(huá)油面高度，及(ji)🐉潤滑油是否(fǒu)已變質，否則(zé)應補充或更(gèng)換潤滑油。
九(jiǔ)、整機軸承型(xíng)号清單
